تايسون لـ«الشرق الأوسط» بعد افتتاح أكاديميته: المكان رائع جداً

رفع سائق فريق ريد بول الهولندي ماكس فيرستابين، بطل العالم للفورمولا 1 للعام الثالث على التوالي، رقمه القياسي لعدد الانتصارات في موسم واحد إلى 16 يوم الأحد بعد فوزه بسباق جائزة المكسيك الكبرى، الجولة التاسعة عشرة من بطولة العالم.

وبحسب وكالة فرانس برس، عادل فيرشتابن (26 عاما) رقمه القياسي السابق في جائزة الولايات المتحدة الكبرى يوم 22 من الشهر الجاري، والذي حققه العام الماضي عندما تغلب على الأسطوريين الألمانيين مايكل شوماخر وسيباستيان فيتيل (13 عاما). اعتاد على ان تكون. لكل منهما) قبل الاستراحة في حلبة الأخائين يوم الأحد.

وأنهى فيرشتابن، انطلاقا من المركز الثالث، السباق المكون من 71 لفة بزمن قدره 2:02:30.814 ساعة، بفارق 13.875 ثانية عن سائق مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات والمتوج مرتين سابقا بالبطولة في المكسيك، و23.124 ثانية. ثواني قبل سائق مرسيدس. “فيراري” شارل لوكلير من موناكو الذي فقد أفضلية الانطلاق من المركز الأول في الزاوية الأولى أمام الهولندي نتيجة حادث جمعه بزميله المكسيكي سيرجيو بيريس الذي لم يفعل أي شيء على أرضه و أمام جمهوره كان محظوظا لأنه اضطر إلى التراجع.

وقال فيرشتابن بعد فوزه الخامس في المكسيك، معادلاً رقمه القياسي بالصعود إلى منصة التتويج للمرة الثامنة عشرة في موسم واحد: “إنه أمر لا يصدق”.

وتابع: “الفوز بعد الانطلاق من المركز الثالث أمر رائع. لقد بدأت من المركز الثالث وكانت السيارة رائعة حقًا. “لقد كان سباقًا قويًا جدًا والآن لا أعرف، المزيد من الانتصارات، ربما 17 أو 18!”

وحقق فيرشتابن فوزه الـ51 في مسيرته، ليعادل الفرنسي آلان بروست بطل العالم أربع مرات، وأصبح فيتيل، الذي يحتل المركز الثالث في قائمة السائقين الفائزين برصيد 53 انتصاراً، في متناول يده قبل أربع جولات من النهاية، مع العلم أن شوماخر في المركز الثاني. المركز (91)، فيما يحمل هاميلتون الرقم القياسي بـ103 انتصارات.

وزاد فرستابن، الذي فاز بلقب البطولة للعام الثالث على التوالي في سباق السرعة لجائزة قطر الكبرى يوم 8 أكتوبر، تقدمه إلى 491 نقطة، بفارق 251 نقطة عن بيريس، ويحتل هاميلتون المركز الثالث برصيد 220 نقطة.

في المقابل، رفع فريق ريد بول، الفائز بلقب الصانعين للعام الثاني على التوالي والسادس في تاريخه، رصيده في الصدارة إلى 731 نقطة، متفوقا على كل من «مرسيدس» (371) و. “فيراري” (349).

توقف السباق في اللفة 31 عندما خرجت سيارة الدنماركي كيفن ماجنوسون (هاس) عن المسار واصطدمت بجدار الأمان بسرعة عالية، مما أدى إلى رفع الأعلام الحمراء، قبل أن يستأنف السباق دون الإخلال بسلام فيرستابين.

وقال هاميلتون الذي تم استبعاده بعد حصوله على المركز الثاني في الولايات المتحدة قبل أسبوع “أشعر بالانتعاش”. “لقد ضغطت، ولكن ليس بقوة كبيرة. إنها نتيجة رائعة بالنظر إلى أننا بدأنا في المركز السادس. “إنها نتيجة رائعة بالنسبة لنا في الأسابيع القليلة الصعبة.”

من جانبه، لاحظ لوكلير “الكثير من الهتاف” من الجمهور وأوضح دوره في الانسحاب المبكر للمضيف بيريس: “لم أستطع الذهاب إلى أي مكان. كنت جالساً بين سيارتين من نوع ريد بول. “لقد ألحق شيكو الضرر بسيارتي وأنهى السباق. لم يكن هذا متعمدا.”

وسمحت البداية الرائعة لفيرستابن بالوصول إلى الخط الداخلي بعد اندفاعه لمسافة 800 متر من المنعطف الأول، وبعد أن استشعر الفرصة، وضع بيريس سيارته بسرعة بين زميله ولوكلير، لكنه اصطدم بسيارة الفيراري ذات الجناح الأمامي وخرج عن المسار.

وفي حكمهم بالحادث، أشار المنظمون الرياضيون إلى أن بيريس كان يقود سيارته في “حالة غير آمنة” وقرروا فتح تحقيق بعد السباق.

من جهته، قال بيريز، الخاسر الأكبر في هذه الجولة، محمّلاً اللوم: “لقد فعلت ذلك. لم يكن هناك مكان لثلاث سيارات. إذا نظرنا إلى الوراء، كان يجب أن أنسحب، لكن السباق هو الذي يقام”. على أرضي وأمام جماهيري”.