أوشكت هيئة السكة الحديد على الانتهاء من مشروع إعادة تأهيل وتطوير خط الفردان – بئر العبد لإعادة حركة القطارات إلى سيناء، بطول 100 كيلومتر. كوبري الفردان الجديد فوق قناة السويس الجديدة وإعادة تأهيل وتطوير الجسر القديم.
نشرت وزارة النقل صوراً للاستعدادات النهائية لإعادة تشغيل محطة قطار بئر العبد. يندرج المشروع في إطار تنفيذ الممر اللوجستي المتكامل العريش / طابا وتنفيذ مشروع تأهيل وتطوير وإنشاء خط الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا ويبلغ طوله 500 كيلومتر، وهو يعتبر أحد مكوناته. هذا هو الممر اللوجستي الأكثر أهمية
جارى تنفيذ مشروع تأهيل وتطوير خط سكة حديد الفردان/ بئر العبد بطول 100 كم. وتقع المرحلة الأولى من الخط في المسافة من الفردان إلى بالوزة بطول 60 كيلومتراً. كم. تم الانتهاء من إعادة التأهيل، وتم تركيب قسم بطانة جديد وإعادة تثبيت المسار الذي سُرق سابقًا خلال فترة الاضطرابات. والأمن على مسافات منفصلة أخرى من خط الفردان/ بئر العبد
ويجري إنشاء الجسر الرملي لخط بئر العبد العريش بطول 81 كم، وكذلك إنشاء الجسر الرملي لخط العريش/نخل/التماد/طابا، مع بطول 275 كم، وسيتم إنشاء خط سكة حديد من بالوزة إلى ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كم (حيث سيتم استبدال وتجديد القسم الموجود في هذا القسم بطول 44 كم). (24 كم من غربلة البازلت ودك المسار) بالإضافة إلى إنشاء كباري جديدة وتركيب خط سكة حديد جديد بطول 20 كم يصل إلى ميناء شرق بورسعيد بهدف ربط ميناء شرق بورسعيد مع خطوط شبكة السكك الحديدية لتعظيم نقل البضائع بالسكك الحديدية.
انتهت الشركة القابضة للطرق والجسور التابعة لوزارة النقل من أعمال تجديد محطتي بئر العبد والقنطرة شرق، ويجري العمل على إعادة الكفاءة وتجديد محطات أخرى مثل الجلبانة والرمانة. كما سيتم إنشاء محطة جديدة بالعريش لخدمة الركاب، بالإضافة إلى مد الخط إلى ميناء العريش لحركة الشحن، بالإضافة إلى إنشاء محطات ركاب جديدة مثل محطة “سلام مصر”. ومحطة بنزين 30 يونيو لخدمة المواطنين في هذه المناطق
تم إجراء اختبارات الأحمال على مسارات الجسر المعدني الجديد بمنطقة الفردان، والتي تتم من خلال تمرير الجرارات المسارية على مسارات الجسر للتأكد من مطابقة الجسر للمواصفات القياسية. وتعتبر هذه الاختبارات جزء من نظام مراقبة الجودة للأعمال التي يتم تنفيذها وضمن نظام السلامة للجسور التي يتم تنفيذها.
كما تم إجراء اختبارات التحميل على الجسر الحالي جسر الفردان والذي تم إعادة تأهيله. وهو جسر معدني يبلغ طوله 640 مترًا ويتكون من جزأين يمتدان فوق قناة السويس. تم الانتهاء من بنائه في عام 2001. ويربط خطوط السكك الحديدية غرب قناة السويس بسيناء لتعظيم التنمية في شبه جزيرة سيناء وزيادة سرعة نقل الركاب والبضائع بين الوادي وسيناء.
وتشمل الأعمال المنجزة إنشاء كوبري معدني مزدوج جديد فوق قناة السويس الجديدة مكون من جزأين طول كل جزء 320 مترا، وأعمال إعادة تأهيل ومضاعفة خط السكة الحديد فوق الجسر القائم، وأعمال إنشاء خطوط السكة الحديد. لعبور الجسرين بالجزيرة التي تفصل بين القناتين، ويربط الجسر غرب القناة بخط إلى بنها بورسعيد والجهة الشرقية للقناة بخط الفردان – رفح، مع برج إشارة إلى وشرق الخط يتم بناء قناة السويس، وبناء الصوامع أسفل قناة السويس لمد خطوط الشبكة (مياه – كهرباء – إشارات) وإنشاء منطقة إدارية شرق قناة السويس الجديدة.
السكة الحديد تقوم بترميم محطة بئر العبد
السكة الحديد تقوم بترميم محطة بئر العبد
السكة الحديد تقوم بترميم محطة بئر العبد
source : www.youm7.com